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三菱日蚀即将“重现”,却被美媒批判为“再一次被糟蹋”

2017-02-16 10:34:20 来源:  作者:
摘要: 近日,三菱汽车宣布将在3月7日开幕的日内瓦国际车展上,推出一款全新的Eclipse(直译:日蚀) Cross车型,新车将由三菱自主研发生产,不与日产方面合作。 该消息一出,无疑又一次让闻名遐

?近日,三菱汽车宣布将在3月7日开幕的日内瓦国际车展上,推出一款全新的Eclipse(直译:日蚀) Cross车型,新车将由三菱自主研发生产,不与日产方面合作。

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该消息一出,无疑又一次让闻名遐迩的日蚀车型回到了公众视野当中,只是,这次“重现”的日蚀遭到美国着名汽车杂志《人车志》的辛辣批评,称三菱“已经毁了日蚀两次,而这是第三次。”

三菱Eclipse(直译:日蚀)双门跑车

提到三菱日蚀,很多人想到的都是三菱于1989年投产的一款经典运动跑车。这款入门级跑车承袭了三菱跑车40年历史精髓,曾经在日美市场火爆一时,而其第四代车型也已经正式进口中国市场,命名为伊柯丽斯,直到2012年三菱宣布停产这款经典跑车。

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然而,根据三菱官方最新发布的预告图,全新Eclipse Cross车型虽沿用“日蚀”的名字,却已经不再是记忆中的双门日式小跑,而是彻底变成了一款标准的运动型跨界SUV。

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三菱Eclipse Cross车型官方预告图

从外观上来看,Eclipse Cross延续了三菱家族的盾型进气格栅,并在门把手处设计了一条凸起的特征线,搭配倾斜式顶篷,使新车运动感增强。动力方面,三菱尚未公开具体信息,但新车将有望搭载全新涡轮增压四缸汽油发动机,产生较现款2.4L四缸发动机更为强大的动力输出及扭矩(现款发动机输出功率为166-168马力)。

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三菱Eclipse Cross车型官方预告图(车尾)

从跑车到SUV,日蚀的这次“剧变”却遭到美国着名汽车杂志《人车志》的辛辣批评,称三菱“已经毁了日蚀两次,而这是第三次。”

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《人车志》指出,早在1989年,克莱斯勒公司与日本三菱公司合资组建钻石星汽车公司(Diamond Star Mototors,简称DSM)之际,确实生产了不少真正意义上的好车,例如三菱日蚀,普利茅斯Laser及飞鹰 Talon。这三款车型都是三菱公司和克莱斯勒公司合作研发的成果,采用了三菱格兰特(Galant)车型的部分技术,不仅在运动性方面充满活力,而且均搭载四驱系统,涡轮增压技术,驾驶起来非常有乐趣。

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而到了2000年,在第三代日蚀车型上纯正的跑车精髓却消失殆尽。新一代日蚀车型失去了具有侵略性的外观设计,并取消了涡轮增压配置以及四驱系统,只留下前轮驱动。2006年,日蚀再一次换代更新,却离巅峰时刻的旧款车型越走越远,新车变得更大,更丑,更差,曾经的日蚀四驱跑车俨然成为了一辆前轮驱动的V6”野马“,直到2012年日蚀默默退出历史舞台而几乎无人问津。

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如今,三菱日蚀虽然即将“重生”,但新车Eclipse Cross却成为了一辆跨界SUV车型。对于三菱来说,如今更多的消费者需求集中在SUV车型上,为满足市场投产SUV显然无可厚非。而三菱为这款全新的跨界SUV车型安上毫不相干的日蚀的名字,却是别有用心,它希望“日蚀”被越来越多年轻人接受的同时,唤醒这款车型昔日的荣光。但很不幸,这几乎是不可能的。

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随着三菱的重心全面转向SUV市场,日蚀首当其冲的从一款跑车转变为SUV,在此之后,或许将有越来越多的三菱轿车面临“死亡”。想象一下吧,20年后,三菱或许会推出一款名为“Lancer Evolution(蓝瑟翼豪陆神)”却实为一辆跨界SUV的新车……

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